لجنة تُحقّق في احتمال احتكار باليريا للرحلات البحرية ورفع أسعارها
أريفينو : 04 يناير 2026
شارك
أعلنت اللجنة الوطنية للسوق والمنافسة الإسبانية (CNMC) عن بدء المرحلة الثانية من مراجعتها للصفقات الثلاث التي تسعى بموجبها شركة باليريا للنقل البحري للسيطرة الحصرية على أصول محددة تابعة لمجموعة Armas Trasmediterránea.
وتتعلق هذه الصفقة بخطوط النقل البحري المنتظمة للركاب والبضائع بين جنوب إسبانيا – بحر البوران (بين إسبانيا في الشمال والمغرب والجزائر في الجنوب)، جنوب إسبانيا – مضيق جبل طارق، وإسبانيا – جزر الكناري. وهي مناطق حيوية تربط القارة الأوروبية بالمغرب وشمال إفريقيا.
مخاطر احتكار محتملة
أظهرت المرحلة الأولى من التحليل أن الصفقة قد تؤدي إلى ارتفاع تركيز السوق بشكل كبير، بحيث تصبح شركة باليريا المشغل الوحيد لعدة خطوط بحرية. ما قد يشكل احتكاراً فعلياً.
في منطقة البوران، ستعزز الصفقة مكانة Balearia كمشغل رئيس، مع ضعف الضغط التنافسي أو انعدامه في معظم الأسواق المتأثرة.
على خطوط إسبانيا–جزر الكناري، قد تصبح الشركة المشغل الوحيد. بينما لم توضح الشركة موقفها من منافستها Fred. Olsen Express على خط Huelva بعد إدخال العبّارة الجديدة “Buenavista Express”.
بالنسبة لمضيق جبل طارق، هناك صفقة أخرى قيد التحليل من شركة DFDS في نفس المنطقة. ما قد يقلص عدد الشركات من أربع إلى ثلاث على خط الجزيرة–طنجة المتوسط إذا تمت الموافقة على كلا الصفقتين.
تأثير مباشر على المغرب
الصفقات المقترحة قد تؤدي إلى رفع أسعار التذاكر وخفض جودة الخدمة وتقليل عدد الرحلات على الخطوط الحيوية بين المغرب وجنوب إسبانيا. خصوصاً خطوط المليلية، الناظور، والحسيمة.
هذا الخطر يزداد على الخطوط التي لا تخضع لـ”التزامات الخدمة العامة” (OSP)، حيث لا توجد سقوف سعرية، لكن حتى بعض الخطوط التي تتوفر فيها OSP يمكن أن تتأثر. مما يهدد المنافسة على العطاءات العامة ويقلل خيارات المشغلين المتاحين.
التزامات باليريا غير كافية
قدمت شركة باليريا بعض الالتزامات على خطوط إسبانيا–جزر الكناري وتنازلت عن ترخيصها على خط الناظور–ألميريا. لكن اللجنة ترى أن هذه الالتزامات غير كافية لضمان حماية المنافسة، وتحتاج لمزيد من التحليل في المرحلة الثانية.
ولا يعني الانتقال إلى المرحلة الثانية الموافقة على الصفقة. فقد تطلب CNMC معلومات إضافية من الشركات المعنية. ويمكن للشركات المتضررة أو المهتمة تقديم ملاحظات لحماية مصالحهم.
- المصدر: Puente de Mando / CNMC الإسبانية