سيف الريف من التخصيب إلى التخريب “الحلقة الثالثة”

بعد القضاء على بوحمرة واستشهاد البطل محمد أمزيان ونفي محمد عبد الكريم الخطابي ، أصبح الريف ضيعة اسبانية ، خاصة بعد معاهدة فاس التي تم فيها تقسيم المغرب بين فرنسا وإسباني ، في هذه المرحلة كانت الدراسات الاجتماعية والنفسية للإنسان الريفي بمنطقة بني بويفرور جاهزة ، وقد تم التركيز على طريقة تفكير الإنسان الأمازيغي، بنيته الجسمية ، علاقته بالمرأة ، مستواه المعيشي اليومي ، علاقته بالآخر، تمسكه بالقيم الدينية ، نظرته إلى الوجود … “من أراد الاطلاع على هذه الدراسة عليه بقراءة كتاب espana en el rif لكاتبه victor ruiz albeniz الطبيب الرومي كما سماه أهالي وكسان .”
هذه الدراسات والتقارير التي رفعها الجيولوجي الإسباني ALFONSO DE ALVANI والمؤشرات الأولية حول غزارة الإنتاج إضافة إلى شعور الأسبان بمحدودية قدرتهم الإنتاجية جعلتهم يفكرون في الاستعانة بالخبرة الأمريكية والألمانية وذلك بمأسسة الاستغلال وتشييد مجموعة من المؤسسات الإنتاجية التي تعد كل واحدة منها معلمة تاريخية وهي :
1 ـ وحدة التكسير والتصفية والترتيب.planta
هذه الوحدة تعتبر أضخم مشروع ينجز في المغرب عهد الحماية وقد قام ببنائه الأمريكيون والألمان ، وهو عبارة عن صرح من الإسمنت المسلح يتراوح ارتفاعه بين 200إلى 300 متر . في الأعلى توجد مطحنة عملاقة سعة استيعابها 700 طن في الساعة، تستقبل الكتل المعدنية الضخمة، وتقوم بتكسيرها عبر اهتزاز بمفعول المحركات الكهربائية التي يبلغ تعداد خيولها بالآلاف ، تعلوها رافعة شامخة. هذه المطحنة العملاقة ترسل طحينها وهو عبارة عن كتل الحديد المتوسطة الحجم إلى وحدة التركيز ، وهنا تظهر الأشرطة المطاطية المدعمة بالأسلاك المعدنية ودورانها المستمر : مميزة بين الحديد والأتربة المعدنية والحجر . لتنتهي في خزانين عظيمين استعدادا لعملية الشحن إلى ميناء مليلية .
عشرات العمال كانوا يسهرون على هذه المعلمة بخبرة احترافية وقيادة متمكنة .

هذه الصورة مشهد لهذه المعلمة بعد أن مستها أيادي آثمة وأعد قراء أريفينو الكرام بفيديو فريد من نوعه سجل مع بداية التخريب يظهر معالم هذا المعمل كما كانت في الأصل وسأثث به حلقة بداية التخريب

الأفران

وصل عدد الأفران التي شيدها الأسبان 28فرنا ، كانت تقوم بحرق الكبريت في معدن الحديد ، متوسط إنتاجها 1000 طن في اليوم ، هذه الأفران
شيدت في كل من وكسان ولعسارة وأفرا
وسيطولازار، وقد تم بناءها بأجور masiso
من النوع الجيد ، بقيت صامدة رغم درجات الحرارة العالية ، والصورة مشهد لفرن أفرا الذي أنتج ملايين الأطنان .
إلى جانب هذه الأفران بنيت مجموعة من الأبراج المسطفة في خط عمودي من أعلى الجبل
إلى معمل التكسير أو الأفران ، حيث العربات الطائرة عبر الأبراج والمحملة بالحديد ليتم إفراغه أمام الأشرطة المطاطية ثم شحنه إلى وحدة التكسير .

الحمامات المعدنية

عندما اشتدت المنافسة في الأسواق العالمية حول
جودة الحديد عمدت الشركة إلى بناء حمامات عبارة عن بحيرات مائية لإزالة الكبريت والفسفور من الحديد ، ومن أشهر هذه الحمامات الحمام الموجود بقرب من أفرا قرب ألأفران ، والثاني المتواجد بمنطقة أطليون كما تظهره الصورة ، وقت بداية التخريب.
هذه المؤسسات الضخمة التي شغلت العديد من العمال كانت تدعمها مؤسسات موازية وأهمها الورشة الضخمة المتعددة التخصصات ، التي كانت تصهر على إصلاح الشاحنات والسيارات والرافعات .. وتكوين التقنيين المتخصصين في مختلف المجالات الميكانيك ، الكهرباء …..
الاستغلال بعد إنشاء هذه المؤسسات الضخمة عرف مستويين مختلفين :
المستوى الأفقي : عبارة عن مقالع مكشوفة على سطح الأرض حيث الحديد عبارة عن صخور ضخمة يتم تكسيرها وجمعها في اتجاه وحدة التكسير عبر أشرطة مطاطية ، وقد حشد الاسبان لهذه العملية مئات العمال بأجر زهيد معتمدين أسلوب الأمتار المكعبة ، أو أجرة اليوم التي كانت لا تتعدى 6.5 بسيطة . إضافة إلى ذلك طور الآسبان أسلوبهم باستقدام الجرافات الضخمة التي تتحرك بزناجير كبيرة جدا ، والشاحنات التي تصل حمولتها 22 طنا ، إضافة إلى المطرقات القوية التي يحركها الهواء المضغوط .
المستوى العمودي:
الغوص في عمق الأرض كانت السمة البارزة لنمط الاستغلال في مرحلة ما بعد الأربعينات ، وقد وظف الاسبان طرقا مختلفة يمكن إيجازها في :

– عمليات التثقيب بآلات ضخمة تشتغل بالهواء المضغوط ، تتبع بعملية زرع الديناميت لتفجير الأمكنة في اتجاه الأعماق بحثا عن الحديد .ثم تليها عملية الشحن.

– عملية حفر الأنفاق على المستوى الأفقي وكانت تتطلب جهدا كبيرا من العمال ، لأنها إضافة إلى عملية الحفر توظف مضخات ضخمة لضخ الماء خارج الأنفاق ، كما يقوم العمال ببناء أعمدة واقية للجهات الآيلة للسقوط ، كما هو الشأن في بريبرتوريو ومورا ….. و بعض الأنفاق كانت ممرات أمنة إلى أماكن غنية بالحديد .

– مقالع على نظام المدراجات بنحو 50 درجة في اتجاه الأعماق بحثا عن الحديد ، ومن أشهر هذه المقالع مقلع رقم 1 ومقلع??.. رقم 10 ومقلع … وفيها كان الإسبان يطاردون الحديد في اتجاه الأعماق موظفين نفس الطرق السابقة .وهذا مشهد لمقلع على نظام المدرجات المشهد الأول عبر كوكل والثاني صورة فوطوغرافية بعد أن غمرته المياه حيث أصبح قبلة لهواة السباحة.

هذه الأوراش الضخمة كانت في حاجة إلى أيدي عاملة وتقنيين ومهندسين ، أسماء كثيرة بقيت راسخة في أذهان العمال mister paul y mister moris مهندسان من الطراز الثقيل، بريطانيان مشرفان على بناء وحدة التكسير بجدرانها الضخمة ، don jose manuel frechquito ? portillo ? – cheveria – donfidel……
كانوا يترأسون فرقا من العمال مقسمين على وحدات الإنتاج ، بمختلف تخصصاتها ، لا فرق بين عامل وتقني ومهندس ، الكل يعمل بزي واحد وشروط متساوية ، هؤلاء العمال سيكتسبون تجربة مهمة جعلتهم يتسلقون دراجات في مهنتهم ، وسيصبحون رؤساء لأوراش بعد رحيل هؤلاء . وهذه الصورة شاهدة على الإخلاص للعمل والإنتاج تظهر أول مهندس أمازيغي سنخصص له حلقة خاصة.

نزولا عند رغبة قراء أريفينو الكرام اخترنا أول شاهد عن المرحلة، عاشها بكل جوانحه ، محمد أزيرارابن الحاج الطيب ، الإنسان الطيب ، زرته في منزله بين أحضان أبنائه وأحفاده ،يكفيه فخرا أنه أب الأساتذة سألته عن البداية وبداية النهاية ، ذاكرته الثاقبة ما زالت تحتفظ بكل شيء بلحظات الانتشاء ولحظات الهزيمة والتخريب ، دخل المنجم 10/2/1939 في سن لا يتجاوز 14 سنة وغادره سنة 1984 بعد أن خربته الأيادي الآثمة 43 سنة من العمل كانت البداية ب 2.8 بسيطة . لن أسرد ما قال بل سأترك القارئ الكريم يستمع ويستنتج ويقارن.