المغرب يقلب الطاولة على الجزائر! ممر بحري استراتيجي لحلفاء بوتين عبر الصحراء ؟

أريفينو.نت/خاص مترجم عن europasur.es بتصرف

في أواخر أبريل الماضي، استقبل الملك محمد السادس في الرباط وزراء خارجية مالي والنيجر وبوركينا فاسو. وفي ختام اللقاء، أكد الملك أن المنطقة بحاجة إلى “التعاون والتنمية”. قد يبدو هذا اللقاء مجرد حدث يندرج في إطار العلاقات الدولية في المنطقة، لكنه حمل في طياته ما هو أعمق من ذلك بكثير، إذ شكل رسالة واضحة مفادها أن المغرب يدخل بقوة إلى منطقة الساحل، تلك المساحة الشاسعة التي تزيد عن ثلاثة ملايين كيلومتر مربع وتقطع أفريقيا جنوب الصحراء من أقصاها إلى أقصاها، وتعتبر حيوية لأمن أوروبا فيما يتعلق بالهجرة ومكافحة الإرهاب.

حلفاء روسيا الجدد.. مخرج من العزلة عبر المغرب؟
هذه الدول الثلاث، التي تحكمها مجالس عسكرية، تعيش منذ عدة سنوات كمنبوذة على الساحة الدولية. وقد بحثت عن دعم روسيا ومرتزقتها بعد طرد فرنسا وبقية الدول الغربية. وفرضت المجموعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا (سيدياو) عقوبات اقتصادية عليها بين عامي 2020 و2024، ولم تستبعد تدخلاً عسكرياً قبل عامين للسيطرة على الانقلابات المتتالية، مما دفع هذا الثلاثي الانقلابي إلى إنشاء “تحالف دول الساحل” في أواخر عام 2023، قاطعاً بذلك جميع الروابط مع شركائه السابقين في “سيدياو”.
ومع فرض عقوبات قاسية تراوحت بين الحصار الاقتصادي وتعليق الرحلات الجوية التجارية، شهدت هذه الدول اختناقاً في نموها. وأمام هذا الوضع، تحتاج الأنظمة العسكرية الحاكمة إلى منفذ بحري لتسويق منتجاتها واستيراد السلع. سابقاً، كانت تستخدم الموانئ الجنوبية التي تبعد أقل من ألف كيلومتر، لكن الحاجز السياسي والحدودي الذي فرضته “سيدياو” يعيق سلاسة هذه العمليات. وبالنظر إلى الخريطة، فإن المهمة ليست سهلة على الإطلاق.

طنجة المتوسط والداخلة.. موانئ مغربية في خدمة الساحل!
وقد شرعت الرباط في التفكير ملياً، واقترحت على أنظمة باماكو وواغادوغو ونيامي استخدام الموانئ الواقعة في الصحراء الغربية، مثل ميناء الداخلة (فيلا سيسنيروس سابقاً، حيث يخطط المغرب لمشروع ميناء ضخم بحلول 2028) أو ميناء طنجة المتوسط، الذي يعتبر منافساً مباشراً لميناء الجزيرة الخضراء الإسباني.
لكن لا أحد يدعي أن طريق هذا الممر البري سيكون مفروشاً بالورود. فالمسافة من عاصمة النيجر إلى ميناء طنجة المتوسط المغربي تماثل تقريباً المسافة بين طريفة وكييف، أي أكثر من 4200 كيلومتر. إنه طريق طويل جداً، ولكنه قد يكون معقولاً نسبياً لو كانت البنى التحتية في حالة جيدة ولم تكن هناك “محطات جمركية” مرتجلة تفرضها جماعات متمردة وإرهابية.
والأصعب من ذلك هو التوغل حتى المنطقة التي يسيطر عليها المغرب في الصحراء المغربية. فالآلاف الكيلومترات التي تفصل هذه الدول عن المحيط الأطلسي يجب أن تتجاوز، بالإضافة إلى العقبات المذكورة سابقاً، النزاع منخفض الحدة المستمر منذ عقود بين جبهة البوليساريو والمغرب. وثانياً، أن تقتنع موريتانيا بالأطروحة المغربية بشأن الصحراء وتسمح بمرور هذا الطريق التجاري عبر أراضيها.

صراع النفوذ بين الرباط والجزائر.. من يكسب الساحل؟
“إنه يمثل دخول المغرب الكامل إلى نظام العلاقات في الساحل، وهي منطقة نفوذ جزائرية”، يحذر الصحفي المتخصص في الشؤون الأفريقية، خيسوس روميرو.
لا يزال اتفاق الممر التجاري دون تواريخ محددة، فهو معلق في الهواء. لكن بعض الركائز أساسية. يعلق روميرو: “عندما اجتمعت هذه الدول مع الملك محمد السادس، كان هناك جانب مهم هو تعزيز الروابط الأمنية. هذا المشروع يحتاج إلى قابلية للتنفيذ لتجاوز المناطق غير المستقرة، وهذا يمر عبر الجانب العسكري”.
ويشير روميرو أيضاً إلى الاحتكاكات المحتملة مع الجزائر إذا بدأ المغرب في إقامة علاقات عسكرية مع الأنظمة العسكرية الثلاثة، معتبراً أن ذلك “يمثل دخول المغرب الكامل إلى نظام علاقات الساحل، وهي منطقة نفوذ جزائرية”.
لقد حسب المغرب خطواته جيداً. فالعلاقات بين الجزائر ومالي تتدهور منذ أشهر بشكل متسارع. وتشعر الجزائر بالقلق إزاء عمليات الجيش المالي، المدعوم من المرتزقة الروس، ضد متمردي الطوارق في شمال البلاد، بالقرب من حدودها، مما قد يؤدي إلى امتداد النزاع إلى الجانب الآخر من الحدود. وكانت آخر حلقات التصعيد بين البلدين إسقاط الجيش الجزائري طائرة بدون طيار مالية في أوائل أبريل.

ألعاب جيوسياسية معقدة.. ومصالح متشابكة!
تعتبر العلاقات الدبلوماسية في المنطقة مضطربة. قبل بضع سنوات، بدا طرد فرنسا من مستعمراتها السابقة في أفريقيا وكأنه عادة. فالماضي الاستعماري الوحشي وبعض المواقف المثيرة للجدل من جانب باريس في الماضي على الأراضي الأفريقية دفعت العديد من الدول إلى وضع حد لما يسمى بـ”فرنسا أفريقيا” (Françafrique). وكانت مالي والنيجر وبوركينا فاسو في طليعة الدول التي طردت القوات الفرنسية والغربية من أراضيها، واستقدمت في البداية عناصر من مجموعة فاغنر شبه العسكرية (التي حلت محلها بعد تمرد 2023 في روسيا وحدة أفريقية تابعة لجيش فلاديمير بوتين)، وهي مجموعة متهمة بارتكاب جرائم حرب في أوكرانيا وسوريا.
ومن المثير للفضول على الأقل أن هذه الدول، المعادية لفرنسا بشكل واضح، تسعى للحصول على دعم من أقرب حليف لفرنسا في أفريقيا كلها، وهو المغرب. ومن المفارقات أن الدوائر الأكثر قومية في المغرب ترفع من وقت لآخر فكرة “المغرب الكبير”، وهو مشروع من شأنه أن يشمل الصحراء الغربية ومناطق من الجزائر وأجزاء من موريتANIA وشمال شرق مالي على وجه التحديد.

صادرات مغرية.. ولعبة طاقة كبرى!
كان الانسحاب العسكري والدبلوماسي الفرنسي من أراضيها السابقة بمثابة صدمة في فرنسا، لكنه أثار القلق أيضاً بشأن عامل الطاقة. فقد قطعت النيجر الجسور السياسية مع مستعمرتها السابقة، بل وهددت مسألة الطاقة. فأكثر من 10% من اليورانيوم المستخدم لاحقاً في محطات الطاقة النووية الفرنسية يأتي من أراضي النيجر. وتستخرج شركة أورانو الفرنسية هذا العنصر المشع عبر ثلاث من شركاتها التابعة. وفي بداية العام، نددت الشركة بأن النيجر “تعرقل تسويق إنتاج [اليورانيوم] “.
في عالم يتسم بالكثير من التعقيدات والاحتياجات الطاقية، يعد امتلاك طريق لتصدير مواد من هذا النوع أمراً أساسياً. فمالي، على سبيل المثال، غنية بالذهب والنفط، وهي مواد باهظة الثمن تحتاج إلى الخروج من البلاد لتوليد الثروة.
ولكن المغرب يمكنه أيضاً أن ينخرط بقوة في ألعاب الطاقة في منطقة الساحل. فقد تفوز الرباط بأحد أهم المشاريع في القارة الأفريقية، وهو خط أنابيب غاز يربط نيجيريا، أحد أكبر مصدري الغاز في أفريقيا كلها، بالأراضي المغربية، ليكون وجهته النهائية أوروبا. إنه مشروع ضخم لا يزال قيد التخطيط، يتضمن آلاف الكيلومترات من البنى التحتية البرية والبحرية التي قد يستغرق بناؤها 25 عاماً. وفي عام 2023، تساءل جوزيب بوريل، الذي كان آنذاك مسؤول السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، خلال زيارة إلى الرباط: “يجب أن ننظر متى سينتهي. هل سنستمر في استخدام غاز الميثان حينها؟”.
أما الخيار الآخر فهو الخط الذي يربط نيجيريا بالجزائر، وهو أقصر بكثير ويشهد تقدماً ملحوظاً، ولكنه سيضطر إلى عبور مناطق في النيجر تعج بالجماعات الإرهابية. وفي الأيام الأخيرة تحديداً، نفذ مقاتلون من تنظيم الدولة الإسلامية (داعش) وجماعة نصرة الإسلام والمسلمين (JNIM) هجمات في عدة مناطق، مما أسفر عن مقتل العشرات. وهنا تحديداً يجب أن يتضح دور النيجر، فإذا عارضت المشروع، فإنها ستغلق الأبواب أمام الجزائر أمام هذا الطبق الطاقي الشهي والمغري. وهي خطوة قد تكون بمثابة ورقة رابحة للمغرب.