مئات الملايير لمشروع عملاق بين أكبر مدينتين في المغرب؟

تجري بشكل مكثف استعدادات المغرب لاحتضان كأس العالم 2030، من خلال توفير البنية التحتية القادرة على توفير أفضل الظروف لإقامة البطولة العالمية. فبعد مشاريع السكك الحديدية التي تشمل استثمارات ضخمة على رأسها إنجاز الخط فائق السرعة نحو مراكش، أطلقت شركة الطرق السيارة مشروعا ضخما لتشييد الطريق السيار القاري بين الرباط والدار البيضاء، وبتكلفة مالية كبيرة تبلغ 5 مليارات و675 مليون درهم، أي ما يفوق 567 مليار سنتيم.
وتنقسم صفقة إنجاز هذا المشروع إلى 6 أشطر كما تشمل الشطر رقم 1 الطريق المداري للدار البيضاء – واد المالح، والشطر رقم 2 واد المالح – واد نفيفخ، والشطر رقم3 واد نفيفخ – واد الغبار 3 . الشطر رقم 4 :واد الغبار – واد الشراط، و الشطر رقم 5، واد الشراط – واد يكم. والشطر رقم 6، واد يكم – الطريق الرئيسية رقم 4022.
وجاء إطلاق هذه الصفقة بعد إلغاء طلب العروض الذي تم طرحه السنة الماضية. سيكون الطريق الجديد موازيا للطريق الأول على مسافة 60 كلم، وسيربط مباشرة بين تامسنا، والطريق السيار الدائري الدار البيضاء (تيط مليل)، مرورا بمطار بنسليمان وبمحاذاة الملعب الكبير للدار البيضاء، ومواقع الإقامة المختلفة التي تتطلبها الفيفا، بما يتماشى مع المعايير التي تفرضها المنظمة العالمية لكرة القدم.
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من إنجاز هذه الطريق خلال 30 شهرا، مع تحديد عام 2028 كموعد نهائي لإنجازه. وينتظر أن يتم بلورة المشروع من خلال تشييد 7 جسور تعبر الأودية التي ستقطعها الطريق السيار، والتي ستساهم بشكل كبير في تخفيف الاكتظاظ على المسار الطرقي السيار المتوفر حاليا.