Nador : dix ans de retard pour le projet Marchica
Un appel d’offres pour réaliser « l’étude d’opportunité, de faisabilité et de mise en marché » de la Cité des Deux Mers, un des sept projets structurants censés faire de la lagune de Marchica un haut lieu du tourisme éco-responsable, vient tout juste d’être lancé. Les délais de réalisation annoncés il y a près de dix ans sont-ils encore tenables ?
La Cité des Deux Mers censée transformer la lagune de Marchica, près de Nador, en haut lieu du tourisme éco-responsable, n’est pas près de voir le jour, estime Maghreb Confidentiel.
La société publique Marchica Med, aux commandes de ce projet initié en 2008, vient seulement de lancer un appel d’offres pour réaliser « l’étude d’opportunité, de faisabilité et de mise en marché » de ce programme. Ce chantier s’inscrit dans la « Vision 2020 » du ministère du tourisme, qui fait elle-même l’objet d’incessantes retouches, observe la lettre confidentielle éditée à Paris. Dernier épisode en date, l’affaire Southbridge dans laquelle a pataugé la secrétaire d’Etat au Tourisme, Lamia Boutaleb.
Dans sa série « Nomad », Yabiladi apporte un autre son de cloche. Contacté par le site d’information, Ali Zaki, responsable de la communication de Marchica Med, explique que dans les faits, « le projet a été entamé par une dépollution de la lagune. Marchica Med a été créée en 2010 pour aménager les pourtours et le site de la lagune ».
Dépollution et réfection de corniches et de routes…
Aussi, le paysage de la lagune a été transformé, avec la mise en place de « routes pour faciliter la mobilité et l’accessibilité, la structuration des quartiers limitrophes, source de pollution de la lagune », indique le responsable. « Quelques années auparavant, ces quartiers n’avaient ni assainissement, ni eau, ni électricité », tient-il à ajouter. Ceci sans compter « la requalification des corniches, notamment celle de Nador », mais aussi, « la réfection de plusieurs routes entre Nador et Beni Ansar ».
Marchica Med compte réaliser un programme portant sur une superficie globale de 2000 ha et englobant 7 projets, à savoir : la Cité d’Atalayoun, la Cité des Deux Mers, la Ville Nouvelle de Nador, la Baie des Flamants, Marchica Sport, les Vergers de Marchica et le Village des Pêcheurs. L’ensemble permettra notamment la réalisation de golfs, d’espaces dédiés aux sports nautiques et équestres, de zones d’hôtellerie, de zones résidentielles et de ports de pêche et de plaisance. « Chacun des projets donnera lieu à la création de filiales distinctes, qui accueilleront, aux côtés de l’Etat, la participation de capitaux privés »,annonçait l’agence gouvernementale dès 2009.
Sept projets d’envergure aux délais désormais intenables ?
Compte-tenu de l’ampleur du programme, l’aménagement des 7 projets prévus se fera de manière séquentielle, détaillait Marchica Med, en commençant par la presqu’île d’Atalayoun et… la Cité des Deux Mers, dont les principales études menés par le bureau d’architecte de Reichen&Robert, « sont à un stade avancé », affirmait l’agence il y a déjà 9 ans…
Le Village des Pêcheurs devait être achevé pour 2018. Les travaux d’aménagement de La Ville Nouvelle de Nador, La Baie des Flamants, courant 2020, Marchica Sport en 2022 et Les Vergers de Marchica en 2025. Pas sûr que ce calendrier puisse être respecté dans les conditions d’avancement actuelles. L’état d’avancement des projets n’est pas renseigné sur le site officiel de l’agence, ni d’ailleurs la liste des appels d’offres.
Marchica Med pilote aussi la réhabilitation de la Baie de Cocody à Abidjan, qui connaît quelques retards et s’est vue chargée de la valorisation du canal des Pangalanes à Madagascar, l’une des plus longues voies
navigables au monde.
Le Desk