ثورة صناعية مغربية: Kuntai تطلق مصنعًا حصريًا للبطانات لصالح Trèves

بقلم: أمينة الشرقاوي
​في خطوة تؤكد الجاذبية المتنامية للمغرب كمنصة عالمية لصناعة السيارات، أعلنت مجموعة Kuntai Automotive الصينية عن توقيع خطاب نوايا مع عملاق التجهيزات الفرنسي Trèves Group. يمهد هذا الاتفاق لإنشاء وحدة صناعية متطورة بالمملكة، موجهة بالكامل لتلبية حاجيات السوق الأوروبية.
​ليست مجرد مصانع، بل منظومات: كيف يحول المغرب الشراكات الصينية-الفرنسية إلى عمق صناعي؟
هذا الاتفاق ليس مجرد استثمار إضافي، بل هو دليل على نضج استراتيجية صناعة السيارات المغربية. لم يعد الأمر يقتصر على جذب المصنعين الكبار، بل انتقل إلى مستوى أعمق: جذب “موردي الموردين”. إن قدوم “Kuntai” لخدمة عميلها “Trèves” من المغرب هو شهادة على أن المملكة أصبحت منظومة صناعية متكاملة وموثوقة، تستغل موقعها لتكون الجسر الأكثر تنافسية بين القوة التصنيعية الآسيوية والسوق الأوروبية.
​شراكة Kuntai وTrèves: تفاصيل اتفاق يمتد لخمس سنوات
ينص الاتفاق الأولي على إقامة “Kuntai” لخط إنتاج متخصص في صناعة بطانات وأرضيات السيارات الداخلية بالمغرب. هذا الإنتاج سيكون موجهاً حصرياً لتزويد مصانع مجموعة “Trèves” لفترة أولية تمتد لخمس سنوات. ويأتي هذا في إطار استثمار أولي أعلنت عنه الشركة الصينية يناهز 130 مليون درهم لتدشين عملياتها في المغرب.
​جاذبية المغرب كمنصة لصناعة السيارات في أفريقيا
يؤكد اختيار المغرب لتوطين هذه الشراكة على نقاط القوة التي رسختها المملكة. يلعب الاستقرار والقرب الجغرافي من أوروبا دوراً حاسماً في تقليص تكاليف وزمن الشحن. يضاف إلى ذلك جودة البنية التحتية والخبرة التي اكتسبتها اليد العاملة المغربية، وهو ما شجع فاعلاً تاريخياً مثل “Trèves”، التي تأسست عام 1836، على الاعتماد على قاعدة صناعية في المملكة.
​استثمار 130 مليون درهم لتعزيز سلسلة قيمة قطاع السيارات
يعتبر هذا النوع من الاستثمارات حيوياً لتعميق سلسلة القيمة المحلية لقطاع السيارات، وهو هدف رئيسي ضمن استراتيجية تسريع التنمية الصناعية. فكلما زاد عدد الموردين المتخصصين الذين يتخذون من المغرب قاعدة لهم، ارتفعت نسبة الإدماج المحلي والقيمة المضافة التي يخلقها القطاع. هذه الخطوة تساهم في ترسيخ مكانة المغرب كفاعل محوري في خريطة صناعة السيارات العالمية.